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隧道施工專用升壓器在隧道施工中的應用

來源:上海場穩原創作者:雷先生

   中秋過后,我公司在中鐵十四局承建的昆明繞城高速公路楊林隧道中提供的隧道施工專用升壓器已經正常運行三天了。我通過回訪和調查,把我公司這一歷史性技術工程案例實施過程,進行一個簡單回放。

  一個月前一個老客戶介紹中鐵十四局負責隧道施工的三公司,和我們聯系。為他們提供昆明繞城高速公路楊林隧道楊林隧道的電力供應的解決方案。我公司馬上派出技術實力最強的王總工程師趕赴施工現場。王總工程師考察后發現昆明繞城高速公路楊林隧道長9.5公里竟然是亞州第一長隧道。十四局三公司楊林隧道多個作業面平行作業,隧道內混凝土施工設備因供電線路距離增加,電壓損失快速增加,電壓大量下降,造成混凝土施工設備,如輸送泵,無法正常使用,甚至無法起動,嚴重影響設備的正常運轉,影響施工生產正常進行。

  隧道分成4個作業面,第一個作業面最深處距離隧道洞口2.5千米。經過電力變壓器輸送過來的電壓在380V上下波動。這在以往的施工過程中較少碰到。王總工程師擬定在洞口安置一臺SBW大功率穩壓器設備。以保障電壓的穩定。根據現場測量的電力數據,選用了一臺SBW-500KVA大功率穩壓器。中鐵十四局三公司的工作人員對此提出異議,認為總的用電設備并沒有這么大的功率。王總工程師向他們解釋了隧道施工的設備供電的特殊性。他們才被說服了。事后證明這個型號的選擇是無比正確的。

  解決了電壓不穩定的問題,后續的隧道的電壓壓降的問題,才是重頭戲。王總工程師根據電壓壓降的數據,設計了一套變壓器升壓方案。中鐵十四局三公司的工作人員都是有見識的。他們對這套方案感到很新奇。因為這套方案完全顛覆了他們以前的使用過的電力解決方案。王總工程師在詳細和他們解說后,他們依然報有一絲懷疑的眼神。是呀,這么重大的工程,出了任何的紕漏都是關系到重大的財產和人身安全的大事情。容不得一點兒標新立異和馬虎。王總工程師拿出隨身筆記本電腦,把電腦上以前錄制的成功案例的視頻,向中鐵十四局三公司的工作人員展示過后,他們過真正的放下心來。雙方坐下來對方案的細節和合同進行了最后的落實。中鐵十四局三公司的工作人員對該方案的簡潔性和性價比贊嘆不已。

  合同簽定后,王總工程師迅速坐飛機返回公司,組織員工生產設備。經過了廣大員工二十天的日夜奮戰,整套方案的所有設備終于裝車發往昆明。王總工程師攜帶三名技術能手,也驅車再度直達楊林隧道的施工現場。顧不是旅途勞頓,他們馬上投入了設備的安裝,所有的施工都由他們進行調度和支配。終于在五天后順利完工了。合閘通電測試檢查發現電壓完全符合隧道輸送泵的用電要求。但這只是空載的電壓,實際施工能不能穩定供電,還需要等待實踐的檢驗。最后的時刻來臨了。

  恰逢中秋佳節放假,楊林隧道的施工人員都放假回鄉了。但是為了節約寶貴的時間,王總工程師帶著三名技術人員,堅守在隧道旁邊的工棚里,直到工人返回工作崗位。大家期待著也在忐忑著實際施工的檢驗。9月17日終于在眾人的注視下,施工開始了,輸送泵響起來了,混凝土源源不斷的被送進隧道之中。

成功了!

  整套設備經歷了滿負荷運轉依然穩如泰山。中鐵十四局三公司的工作人員滿懷激情的工作著??粗麄儫峄鸪斓墓ぷ鲌雒?,王總工程師他們開心的笑了。

  勝利的消息傳回公司,大家都感到無比的興奮。

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