變壓器的負載率及過載能力1

　　本文的內容為我公司多位技術人員從專業角度各抒己見，進行熱烈討論后的匯總，比教材的刻板知識更多了一份趣味。

       李工程師：在我的理解中，變壓器是電氣設備中的耐用品，運行中故障率低、過載能力強，不 知各位老師如何理解？但是在實際運行中變壓器的負載率很低，過負載運行的情況也很少，這樣是否造成了浪費？（民用情況不一樣）這個觀點不知各位老師同意否？不論觀點如何，大家談談自己做過的設計、所在企業、參觀了解過的項目，一般見到的變壓器的故障率有多大？負載率是多少？有多大概率會處于過負載運行。

       王工：李工說的極是，石化行業大多按100%備用考慮，負載率當然就低了。變壓器之所以是“耐用品”，是因為相對電動機等動力設備，它是靜設備，不像軸承這些易損件。它損壞大多是絕緣方面出了問題。如果負載率低是浪費，關千變壓器的過負載能力，規程有明確規定，基礎仍然是在考慮絕緣壽命為前提。

      賈工：工業上主要還是考慮可靠性吧？所以即使知道浪費，也不得不如此一因為沒有更好的辦法。

       趙工：負載率：20% -30% -40%; 過負載運行概率：0 變壓器的使用壽命：>20年。

       柯工：變壓器壽命也不是都那么長吧，呵呵。如果發生短路故障的話，變壓器繞組還是會 變形的。前幾天聽一位運行經驗豐富的工程師講了變壓器繞組變形檢測的手段，感嘆得很。 就這么一個繞組變形，要結合四種檢測手段，才能基本確診，并送廠返修一說明電力系統設備的故障檢測是多么困難，運行人員多辛苦。

　    趙工：1)石化行業大都是一、二級負載，要求100%備用。2)變壓器效率最高點在額定負載以下，過載并不節能。3)在一些收取基本電費的民用企業，可以過載運行以節省電費，但規程有要求過載條件，并需嚴格監視變壓器溫度。

       賈工：1）變壓器的負載率等于平均負載／最高負載。從配網的角度(lOkV以下），一般能達到30%-40%就不錯了。實際中確實不少變壓器輕載運行。2)變壓器的過載，是以犧牲變壓器的使用壽命做代價的，一般控制在1.2 -1. 5倍， 不超過1.2為宜，不宜超過2h,實際運行中過負載會發信號的。