西安哪有男人好玩的便宜安全

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            揭秘豐田的經典工具——《問題解決》

            01

            晚年的大野耐一,曾經寫過這么一段話:

            “沒有人喜歡自己只是螺絲釘,工作一成不變,只是聽命行事,不知道為何而忙,豐田做的事很簡單,就是真正給員工思考的空間, 引導出他們的智慧。員工奉獻寶貴的時間給公司, 如果不妥善運用他們的智慧, 才是浪費?!?

            因近日忙于公司崗位的競聘,所以稿件方面有些懈怠了。本想以公司這次的內部競聘過程,做一版專稿分享給廣大益友們,但尚未整體結束,后續會進行整理分享。

            雖然稿件更新的慢了一點,可是微信朋友圈卻也是實時的與愛好精益的朋友們保持著互動。

            說來也是挺感謝“微信”這種工具的,方便、快捷,可分享、可互動、可保持日常的聯絡,也可以用于隨時收賬

            豐田

            微信,應該算是一項新信息時代的發明了。也許,稱之為“發明”不是很貼切,那也是在原有的平臺上進行了大量的創新改善。

            創新改善有多重要,重要到可以支撐著豐田從織布機,到戰勝了歐美,建立汽車帝國。

            02

            在豐田車間,我們經??吹搅撕芏嗳毡灸贻p的男員工,把長頭發夾在帽子里,快樂地工作,事實上,豐田的員工待遇,并不比同類的其它日本公司高,但豐田員工的忠誠度與貢獻,卻是很多同類公司無法比擬的。

            豐田“改善”之所以上升到魂,就在于此,豐田改善有重要的三句話:

            “多提方案比提出好的方案更有價值”?!安辉试S對員工的提案,用評論家的口氣提出質疑”?!皼]有代替方案就別輕言反對”。

            有員工的智慧的發揮,才有真正的企業競爭力。豐田車工部有一個叫鈴木勝康的工人,提出了一個消除座位下彈簧發出“格吱”響聲的建議。

            很簡單,就是在接頭部位涂上石蠟,然后烘干,問題就解決了。這個小點子使用后客戶大為滿意。

            鈴木勝康因此得到了公司10萬日圓獎金,還申請了日本國內和美國專利加以保護。

            改善

            員工在改善中實現了自我價值,公司在員工的改善中得到了持續發展,這是豐田TOYOTAWAY的完美體現。

            TOYOTAWAY的核心與共通語言,恰恰就是豐田的工作方法—TBP(內部稱為:問題解決)。

            開篇時,提到的大野耐一就曾經說過,“沒有煩惱,就是最大的煩惱”,翻譯后為“沒有問題,就是最大的問題”??梢?,“問題”在豐田公司中的重要性。

            豐田員工對問題的理解與對應,也會根據職層與社齡的不同,有所區別。

            高級的管理人員想到的是高級的問題。也就是未來型問題。

            一般的管理人員想到的是基本的問題。也就是設定型問題。

            基礎的作業人員想到的是日常困擾的問題。也就是發生型問題。

            03

            所以說,豐田的問題解決,是所有員工推動所有工作循環向上的共通語言。

            前段時間在朋友圈互動的時候,也曾感慨過豐田的問題解決對豐田發展的作用。摘錄如下:

            教學相長。因授課需要,近日再次翻閱TOYOTA社史。再次,深刻感受TBP對于豐田發展的重要性。因為,佐吉,到歐美巡訪后,提出的一個問題,喜一郎不再坐等自動織布機的紅利,開始了豐田造車的光輝歷程;因為,喜一郎的一個理想狀態,大野整合了TPS,超越了歐美,讓歐美認同了精益生產;因為,大野的目標與現狀分析,更讓豐田成為了世界制造業的標桿……應該說,豐田的成長史,即是豐田問題解決的記錄史?,F在,有些企業學精益,效果卻不理想,往往需要的正是TBP的貫穿指引。

            最后一句,可能有些以偏概全,卻也說明一些企業學了很多精益工具,宣貫了大量精益思想后,在實際推行精益中的困惑。

            唯曉成事之規律,方持不滅改善心。

            那么,到底豐田佐吉在歐美看到了什么,返回日本后,提出了什么問題;豐田內部課程中,怎樣揭秘豐田喜一郎在造車過程中,問題解決的實際案例;以及大野耐一怎樣讓TBP成為豐田的共通語言,在各職層怎樣成為晉升前的必修課程……

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